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Ministro aclara que alimentación escolar será completa y conforme a las características de cada región

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El ministro de Educación y Ciencias, Luis Ramírez, explicó que la Ley Hambre Cero establecerá en su decreto reglamentario todos los componentes de la alimentación escolar, incluyendo desayuno, almuerzo y colación, que se implementará de acuerdo a la particularidad de cada institución y región, así como de su desarrollo educativo.

El titular del Ministerio de Educación y Ciencias (MEC) expuso este martes los alcances de la recientemente promulgada Ley Hambre Cero, impulsada por el Poder Ejecutivo para garantizar la alimentación escolar de unos 1.300.000 estudiantes de instituciones educativas públicas y subvencionadas.

En ese sentido indicó que actualmente se está trabajando es su reglamentación y que será el Consejo Nacional de Alimentación Escolar (Conae) el que determinará el modelo de alimentación escolar más adecuado para cada zona del país.

«Ahora por ejemplo han sido identificados 22 distritos de mayor pobreza, eso tiene el Ministerio de Desarrollo Social (MDS) y ya estamos iniciando ese proceso, seguramente la alimentación en esos distritos será muy distinta en relación a las escuelas de capital”, ejemplificó.

Al respecto, mencionó que la modalidad alimentaria se va a definir de acuerdo a las características de cada municipio y en conversación con los gobernadores, así como con el equipo del MDS que opera en esa zona, porque se van a sumar con otros programas sociales.

A criterio del ministro, Hambre Cero va contribuir en el bolsillo de aquellas familias de zonas vulnerables, así como a gestionar el desarrollo de sus hijos. “Tenemos que adecuarnos a las características de cada región y al desarrollo circular de su economía”, exteriorizó.

“Esto va a ir tomando forma, en la medida que ese Consejo atienda las características de cada región  y podamos tener planes y proyectos para cada lugar, entonces la modalidad a ser implementada será la que corresponde”, agregó al tiempo de remarcar la importancia de buscarle la vuelta a esta herramienta para darle una verdadera utilidad.

Mejorar la gestión de recursos públicos

En otro momento, comentó que Hambre Cero nació debido a la necesidad de garantizar la alimentación escolar de los estudiantes de instituciones públicas y de ese modo, contribuir con el aprendizaje y mejorar la gestión respecto a los recursos destinados a la educación.

El objetivo es saltar de un 5 por ciento de cobertura actual al 100 por ciento, durante el desarrollo de los 180 días que dura el año lectivo. En ese sentido, detalló que esta ley permite hacer más con lo que tenemos.

 “Ha logrado el objetivo que es que los chicos vuelvan a la escuela, retener a los que están y darles el alimento para que pueda contribuir con sus capacidades para aprender”, enfatizó.

Sobre el punto, comentó que otro impacto inmediato esta nueva ley es que “ya no sentamos a trabajar con los gobernadores e intendentes”, porque “nada de lo que se está haciendo este año se dejará de hacer”.

Esta Ley está para sumar no para restar

Aseguró de manera categórica que Hambre Cero va a restar, por el contrario va a sumar para todo lo que ya se tiene planificado para el 2023.  “Nos pudimos sentar a organizar y hoy hay más vías de alimentación en las escuelas con el mismo esquema, pero con un trabajo distinto, una gestión diferentes, esa es la otra virtud”, agregó.

Asimismo, aseguró que pese a que el Ministerio de Educación no estará vinculado directamente con la distribución de los alimentos, ya que estará a cargo de las gobernaciones, no desplazará a la cartera educativa ya que se trata de escuelas y colegios. “Nosotros vamos a estar siempre en esa gestión pedagógica”, subrayó.

Con esta ley se crea un fondo y también un consejo, quien establece las reglas de juego y establece una contraloría no solo punitiva sino de gestión, que anteriormente no existía.

Por otro lado, expuso que Hambre Cero permitió que aumente la matriculación en muchas escuelas y colegios, lo que según dijo, redobla el compromiso con los alumnos y padres, sobre todo con la mejora de la calidad educativa.

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MigraMóvil recorrerá el país en 2026 con servicios de documentación para migrantes

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La Dirección Nacional de Migraciones (DNM) informó a la ciudadanía y a la comunidad de migrantes extranjeros en el país sobre el calendario preliminar de 2026 del programa MigraMóvil, una iniciativa orientada a acercar los servicios de documentación migratoria a distintas localidades del territorio nacional.

El cronograma contempla ediciones programadas a lo largo de todo el año, distribuidas en los cuatro trimestres, y se encuentra sujeto a eventuales ajustes de fechas y sedes, de acuerdo con la disponibilidad de los espacios y las condiciones operativas de los equipos móviles. Esta planificación permitirá a los migrantes preparar con antelación su documentación para la solicitud de residencia u otros trámites.

La primera edición del MigraMóvil 2026 está prevista para la segunda semana de febrero en Ciudad del Este, dando inicio a una agenda que combinará las modalidades regular y reducida en diferentes puntos del país. Las fechas exactas y las sedes de cada jornada serán confirmadas oportunamente a través de los canales oficiales de la Dirección Nacional de Migraciones.

El programa MigraMóvil tiene como objetivo expandir, descentralizar y agilizar la atención migratoria, garantizando un proceso eficiente y accesible para la regularización de extranjeros en Paraguay y la documentación de nuevos migrantes. A través de un esquema itinerante, los equipos móviles brindan asistencia en la recepción, el procesamiento y la entrega de documentos migratorios.

En la modalidad regular, los operativos se desarrollan en ciudades de alta demanda, donde se gestionan y expiden carnets de residencia y otros documentos. En tanto, la modalidad reducida consiste en jornadas más breves en localidades de menor afluencia, enfocadas en la recepción de solicitudes de residencia y en otros trámites.

Entre los trámites disponibles se encuentran la residencia temporal y permanente, prórrogas de residencia, reposición y renovación de carnets, certificados de radicación, prórroga de permanencia, residencia espontánea u ocasional, cancelaciones de solicitudes y constancias de movimiento migratorio, algunos de los cuales se completan posteriormente en la Oficina Central.

Las ediciones del MigraMóvil cuentan con el acompañamiento de diversas instituciones, como la Policía Nacional, a través de sus Departamentos de Informática e Interpol, para la expedición de certificados de antecedentes para extranjeros; la Secretaría de Repatriados (Sederrec), para la atención de extranjeros con vínculo de parentesco con ciudadanos paraguayos; y la Comisión Nacional de Refugiados (CONARE), para la orientación a solicitantes de refugio. Asimismo, se suma el apoyo logístico de las gobernaciones y municipios donde se desarrollan los operativos.

Para más información, los interesados pueden comunicarse con la Dirección Nacional de Migraciones de lunes a viernes, de 7:00 a 15:00, a través del contact center al 021 411 2000, el correo migraciones@migraciones.gov.py o de las redes sociales oficiales.

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Edad mínima de jubilación para todos los sectores es indispensable para sostener la Caja Fiscal, afirma ministro

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El proyecto de reforma de los fondos jubilatorios para empleados públicos inició su debate este lunes en una audiencia entre autoridades del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y la Comisión Permanente del Congreso. La principal medida que explica el desequilibrio de la Caja Fiscal es la ausencia de una edad única para los distintos grupos de aportantes, señaló el ministro Carlos Fernández.

La propuesta del Ejecutivo es que todos los grupos de aportantes cuenten con una edad mínima de jubilación extraordinaria de 57 años y una mínima para la jubilación ordinaria de 62 años.

La jubilación promedio actual es de 52 años para todos los sectores aportantes. No obstante existen grupos deficitarios como el caso de los maestros, las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional. En estos grupos se registran casos de jubilaciones a los 50 años, e incluso casos de jubilación con menos de 40 años.

En cuanto a montos, la jubilación promedio de estas tres cajas con déficit está por debajo de los G. 10.000.0000. «No es un problema de montos, sino que falta una edad mínima para la jubilación«, afirmó el ministro en declaraciones a la prensa a la salida de la reunión.

El déficit en conjunto de la Caja Fiscal, que administra los fondos jubilatorios de funcionarios públicos, cerró en USD 380 millones en el año 2025. Este déficit es subsando por Recursos del Tesoro (impuestos). La situación seguirá creciendo exponencialmente mientras no se cuente con una edad única para los distintos grupos aportantes, reiteró el ministro durante la audiencia con los congresistas.

  • El proyecto de reforma de la Caja Fiscal está disponible en el siguiente enlace.
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Gobierno promulga ley que moderniza el transporte público con integración tarifaria y mayor control estatal

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El presidente Santiago Peña promulgó este miércoles la ley de reforma del transporte público, en un acto con la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión, y el viceministro de Transporte, Econ. Emiliano R. Fernández. La normativa redefine la planificación, organización y fiscalización del servicio, priorizando la calidad y el bienestar de los usuarios.

Esta ley fortalece la rectoría estatal en el transporte público terrestre de pasajeros, actualizando el marco legal ante el crecimiento urbano y las demandas ciudadanas. Por primera vez, declara el servicio como imprescindible, garantizando su continuidad obligatoria.

Integración tarifaria y ahorros para usuarios

Un avance clave es la integración tarifaria mediante billetaje electrónico. Los pasajeros pagan un primer pasaje y continúan su viaje sin costo adicional en un segundo tramo; el tercero será reducido o gratuito. Esto genera ahorros significativos para quienes usan más de un bus diario, promoviendo una red de transporte integrada.

Reorganización en corredores metropolitanos

La reforma habilita nuevas áreas metropolitanas basadas en criterios técnicos y de desarrollo urbano, impulsando una planificación alineada con realidades económicas y sociales.

Operativamente, introduce Unidades Funcionales que reorganizan el sistema en corredores troncales. Cada unidad tendrá un plan único de rutas, frecuencias, flota y estándares, aportando orden y previsibilidad.

Con esta promulgación, el Gobierno consolida un transporte público más eficiente, moderno y centrado en las personas, mejorando la movilidad y calidad de vida de miles de paraguayos.

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