El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi registró un movimiento excepcional entre el 19 y el 24 de noviembre de este año, durante la final de la Copa Conmebol Sudamericana. De acuerdo con el informe presentado por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), en esos seis días se contabilizaron 851 operaciones aéreas, entre vuelos regulares, chárter y privados, lo que representó un incremento del 19% por encima del promedio diario habitual.

El informe destaca que el crecimiento no fue aún mayor debido a las restricciones operativas implementadas durante la semana del evento, que limitaron vuelos de entrenamiento militar, operaciones cargueras, vuelos locales y actividades de escuelas de aviación. Aun así, el flujo generado por la final deportiva convirtió al Pettirossi en uno de los principales puntos de entrada al país.

Del total de operaciones, los vuelos privados fueron los protagonistas, con 623 movimientos, equivalentes al 73%. Les siguieron los regulares, con 160 operaciones (19%), y los chárter, con 68 vuelos (8%). También se observaron ocho tipos distintos de aeronaves privadas, siendo Cessna (31%) y Beechcraft (27%) las más frecuentes entre los aviones de menor porte procedentes del exterior.

En cuanto a los vuelos chárter, se registraron 95 operaciones entre llegadas y salidas. Varias aerolíneas regulares incrementaron servicios bajo esta modalidad para responder a la demanda del evento, mientras que compañías que no operan habitualmente en Paraguay solicitaron permisos especiales para transportar a hinchas y delegaciones. Las empresas que más movimiento tuvieron fueron GOL, Andes, Aerolíneas Argentinas, Azul, Flybondi y JetSmart.

En vuelos regulares, la Dinac reportó 160 operaciones durante el periodo analizado. Si bien no hubo aumento de frecuencias, sí se observó un incremento notable en el factor de ocupación, especialmente en los vuelos provenientes de Argentina y Brasil. Entre las aerolíneas con mayor actividad se encuentran LATAM y Paranair, seguidas por Copa Airlines y Aerolíneas Argentinas.

La afluencia de aeronaves también evidenció una amplia diversidad de procedencias. Se identificaron cinco nacionalidades de matrícula, siendo Argentina la de mayor presencia, seguida por Brasil, Colombia, Bolivia y Uruguay.

El movimiento de pasajeros acompañó la intensa actividad aeroportuaria. Entre el 19 y el 24 de noviembre pasaron por la terminal 32.145 viajeros. Los vuelos regulares movilizaron 22.494 pasajeros, equivalentes al 70% del total, mientras que los chárter aportaron 9.435 pasajeros, es decir, el 29%. Los vuelos privados trasladaron a 216 personas. El día de mayor flujo en vuelos chárter fue el 23 de noviembre, con un pico de 4.818 pasajeros, coincidiendo con el momento más álgido de la final.

En el segmento de vuelos regulares, el día con mayor actividad fue el 20 de noviembre, cuando se superaron los 4.100 pasajeros. Durante el resto de la semana, el movimiento diario se mantuvo por encima de los 3.500 viajeros, señal del impacto sostenido del torneo en la conectividad aérea de Paraguay.

El informe de la Dinac confirma que la final de la Copa Sudamericana 2025, más allá de movilizar a miles de aficionados, puso a prueba la capacidad operativa del principal aeropuerto del país, que respondió con un desempeño estable pese al fuerte incremento de tráfico. El evento dejó importantes cifras y evidenció el rol del Pettirossi como punto estratégico para grandes acontecimientos regionales.

El nuevo récord de Demanda de Potencia Instantánea en el Sistema Interconectado Nacional (SIN), se registró este jueves 27 de noviembre a las 14:42 horas, cuando alcanzó 5.185 MW, con una temperatura ambiente de 37° y una sensación térmica de 38°, informa la Administración Nacional de Electricidad.

Este pico de consumo supera al registrado el 4 de marzo de 2025, cuando la demanda alcanzó 5.122 MW a las 14:11 horas.

El aporte de las centrales hidroeléctricas, de Itaipú fue 3.748 MW; Yacyretá, 1.334 MWy de Acaray, 128 MW, destaca la Ande.

Asimismo, señala que la institución trabaja intensamente para responder al constante crecimiento del consumo de energía eléctrica en el país, impulsando el desarrollo del sector productivo y el bienestar de las familias paraguayas.

La ministra de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, Mónica Recalde, confirmó que el presidente de la República firmará en los próximos días el decreto que declara feriado nacional el 26 de diciembre, decisión adoptada tras un arduo análisis entre varias instituciones del Poder Ejecutivo.

Recalde explicó, en entrevista con Ñandutí AM 1020, que el presidente utilizará la facultad que le otorga la ley para establecer este feriado, el cual se integrará al fin de semana y a la festividad de Navidad, conformando un descanso prolongado para los trabajadores.

La evaluación contó con la participación del Ministerio de Industria y Comercio, la Secretaría Nacional de Turismo y el equipo técnico de Presidencia.

«Vimos que este feriado largo es altamente favorable para la ciudadanía: permite descansar, compartir en familia y dinamiza la economía en los departamentos», señaló la ministra.

Recordó además que, solo en 2025, el país generó más de USD 155 millones en movimiento turístico asociado a fines de semana largos y feriados.

La Navidad, un factor cultural determinante

Recalde indicó que la decisión también consideró elementos culturales y logísticos. La Navidad tiene una fuerte representación en las familias paraguayas y una gran parte de la población se desplaza al interior del país entre el 24 y 25 de diciembre, generando sobrecarga en el sistema de transporte.

Por ello, el Ejecutivo optó por no declarar feriado el 2 de enero, a fin de no afectar innecesariamente al sector productivo y priorizar el día con mayor impacto social y económico.

«Es un feriado, no se debía lastimar tanto al sector productivo. Las encuestas mostraron que la ciudadanía valoraba más el descanso posterior a Navidad», destacó.

Horas extras: ocho de cada diez empresas incumplen

Durante la entrevista, la ministra también se refirió al reciente informe de fiscalización laboral, que revela una preocupante cifra: el 80% de las empresas inspeccionadas no paga horas extras, pese a que los trabajadores superan con frecuencia la jornada legal de 48 horas semanales.

«De cada diez empresas, ocho no están pagando horas extras. Esto se refleja en el promedio de casi 52 horas semanales trabajadas en el país», afirmó.

Recalde sostuvo que estos indicadores impulsan al Ministerio a intensificar los controles, especialmente en sectores de alta carga laboral.

Sector construcción: preocupación por deudas, pero sin denuncias formales

Consultada sobre la situación del sector de la construcción, que advierte retrasos en pagos del Estado y posible impacto en el aguinaldo, la ministra aseguró que el Ministerio de Trabajo no recibió ninguna comunicación oficial sobre imposibilidad de pago por parte de constructoras.

Criticó que se amenace con no cumplir obligaciones con los obreros: «Es una obligación legal por trabajos ya realizados».

También llamó la atención sobre la diferencia entre las cifras difundidas por el gremio y los registros oficiales: «Hablan de 234.000 trabajadores, pero en el Seguro Social tenemos solo 27.000 registrados. Es uno de los sectores con mayor informalidad».

Recalde adelantó que su cartera reforzará los controles debido al alto nivel de riesgo en el sector y la necesidad de velar por la seguridad y protección de los obreros.