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Nacionales

CAF destinará USD 122 millones para impulsar la movilidad eléctrica en Paraguay, Panamá y Uruguay

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El Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) destinará USD 122 millones para fomentar la movilidad eléctrica en Paraguay, Panamá y Uruguay a través del Programa de Movilidad Eléctrica y Transporte Bajo en Carbono (E-Motion), anunció el organismo.

Este fondo funcionará como un acelerador del mercado, permitirá la adopción de la movilidad eléctrica y contribuirá a cerrar las brechas entre los proyectos piloto y el despliegue masivo de vehículos eléctricos de uso intensivo.

En total, CAF y el GCF destinarán USD 231 millones para el programa E-Motion, que contará con cuatro componentes.

El primero está destinado a crear el ecosistema y condiciones habilitantes para facilitar la transición a la movilidad eléctrica. Los tres componentes restantes, cofinanciados por CAF, desarrollarán esquemas innovadores de negocio para desplegar flotas de autobuses eléctricos a gran escala, vehículos comerciales de carga ligera (públicos y privados) y la infraestructura de carga rápida.

Además, E-Motion contará con un plan de acción de género para mejorar el acceso equitativo, seguro, inclusivo y libre de acoso sexual en el transporte público.

En Paraguay, este proyecto propondrá una financiación accesible para la compra de autos cero emisiones a la población y facilitará la compra de buses eléctricos.

“Este programa, presentado por el Fondo Verde del Clima, ofrece grandes líneas de trabajo que se llevarán a la práctica en cada país. En nuestro caso, hablamos de la incorporación de 300 buses cero emisiones”, expresó Ulises Lovera, director nacional de Cambio Climático del Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible, en una entrevista con Portal Movilidad.

“América Latina y el Caribe cuenta con fuertes ventajas competitivas para fomentar el transporte sostenible y, en específico, la movilidad eléctrica. Este financiamiento refuerza el liderazgo de Panamá, Paraguay y Uruguay en establecer alianzas públicas y privadas para reducir las emisiones en el sector del transporte, uno de los que más contribuyen al calentamiento global, y para convertirse en referentes del crecimiento verde no solo en América Latina y el Caribe sino en el resto del planeta. Además, esta iniciativa forma parte de nuestra estrategia para convertirnos en el banco verde de la región”, dijo Sergio Díaz-Granados, presidente ejecutivo de CAF.

América Latina y el Caribe tienen una de las matrices de generación eléctrica más limpias del mundo debido a la alta participación de las energías renovables. La participación de generación de energía renovable en la matriz energética de Panamá es del 81%, mientras que en la de Paraguay es del 100% y en la de Uruguay del 98%.

La adopción de la movilidad eléctrica permitirá a los países sentar las bases para descarbonizar el sector, así como mejorar la calidad del aire, reducir los problemas asociados a la contaminación atmosférica y reducir la dependencia hacia los combustibles fósiles importados.

Todo esto contribuirá a promover nuevas actividades económicas y crear fuentes de empleo relacionadas a la cadena de valor de vehículos eléctricos, introducir modelos de negocio innovadores público-privados para modernizar los sistemas de transporte masivo y propiciar un cambio holístico en la movilidad urbana sostenible que permita su sostenibilidad en el tiempo, destaca el CAF.

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Nacionales

Duplicación Ruta PY07: más de USD 80 millones para la mayor obra vial de Hernandarias

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La Itaipu Binacional destinará entre USD 80 a 100 millones para las obras de duplicación de la Ruta PY07, que se convertirá en la mayor inversión en infraestructura vial en Hernandarias, según explicó Justo Zacarías Irún, director paraguayo de la binacional.

“Estamos delante de la obra más grande de la historia de Hernandarias. No estamos delante de una obra más”, remarcó Irún como parte de la socialización del proyecto realizado en esta ciudad.

La inversión estimada para duplicar la PY07 se sitúa entre USD 80 y 100 millones. ITAIPU prevé una reserva inicial de USD 80 millones y encargará el estudio del proyecto al Parque Tecnológico ITAIPU – Paraguay (PTI-PY).

“Este proyecto ya es una realidad y está en marcha”, remarcó, que puntualizó que el proceso comenzó el año pasado y el 21 de julio se dio la orden de inicio al consorcio encargado de elaborar los estudios y diseños ejecutivos.

Casi 20 km de intervención que permitirá una conexión estratégica 

En lo que significa al recorrido total, la intervención contempla 19,5 km, con iluminación LED, partiendo desde Tekotopa Centro Ambiental hasta Santa Fe del Paraná (al norte de la Reserva Natural Tatí Yupí), para luego conectar con el Corredor Metropolitano del Este.

De los 19,5 km de intervención, unos 18 km serán duplicados mediante la construcción de una segunda calzada, con ambas vías separadas por un cantero central.

Expresaron que el tramo urbano, requerirá soluciones viales específicas según las características de la zona.

Por el lado del tramo urbano, los estudios técnicos concluirán entre febrero y marzo de 2027, y las obras podrían arrancar entre julio y agosto.

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Operación Caazapá II: más de USD 8 millones de perjuicio en las últimas dos jornadas

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En el marco de la Operación Caazapá II, fueron destruidas más de 25 hectáreas de plantaciones ilícitas de marihuana y desmantelados cinco campamentos destinados al procesamiento y acopio de la droga, durante las últimas dos jornadas desarrolladas en la Reserva Natural de la Cordillera de Tava’i, departamento de Caazapá.

Los procedimientos fueron realizados por personal y medios del CODI/FTC-SUR, el Batallón de Infantería de Marina (BIMI), la Secretaría Nacional Antidrogas (Senad) y el Ministerio Público, a través de la Unidad Especializada de Lucha contra el Narcotráfico de Caazapá, con el acompañamiento del agente fiscal César Martínez Chamorro.

Durante la segunda jornada fueron destruidas nueve hectáreas de cultivos de marihuana, además de 575 kilogramos de marihuana procesada. También fueron desmantelados dos campamentos y un centro de prensado, con un total de 27.575 kilogramos de marihuana retirados de circulación. El perjuicio económico estimado para las organizaciones criminales fue de USD 4.136.250.

En la tercera jornada, culminada ayer, se destruyeron más de 16 hectáreas de plantaciones ilegales, 300 kilogramos de marihuana picada y tres campamentos utilizados para el procesamiento y acopio de la droga.

De acuerdo con los datos proporcionados por las instituciones intervinientes, las acciones desarrolladas durante esta jornada permitieron neutralizar más de 48 toneladas de marihuana y ocasionar un perjuicio estimado de aproximadamente USD 4 millones a las estructuras criminales.

La Operación Caazapá II tiene como objetivo localizar y erradicar cultivos ilícitos dentro de áreas protegidas, y continúa conforme a la planificación establecida y en coordinación con las instituciones participantes.

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SENAD incauta encomienda con más 8 kilos de ketamina ocultos en velas aromáticas, por valor de casi USD 140 mil

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La Secretaría Nacional Antidrogas decomisó 8 kilos 7115 gramos de ketamina ocultos entre velas aromáticas, en 4 cajas, de una encomienda procedente de Bélgica que tenía como destino a Ciudad del Este. Con un valor de referencia de US$16.000 por kilogramo, la carga representa un valor estimativo de US$139.440.

 

El procedimiento estuvo a cargo del Departamento de Control del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, con intervención del fiscal Deny Yon Pak y el Juzgado Penal Especializado en Crimen Organizado, a cargo del juez Osmar Legal Troche.

La carga fue sometida a apertura bajo intervención judicial y la sustancia arrojó resultado positivo para ketamina mediante el analizador Trunac, quedando pendiente la confirmación laboratorial.

La ketamina, fuera de los canales autorizados, puede ser desviada para consumo recreativo y como componente de mezclas de drogas sintéticas como el Tusi o Tuci.

Creciente demanda en países de la región

En Sudamérica, esta sustancia viene adquiriendo mayor presencia dentro de las nuevas dinámicas del mercado de drogas sintéticas, con importantes incautaciones y redes de tráfico detectadas en Chile, Perú, Argentina, Brasil y Colombia. Chile concentra actualmente algunos de los mercados regionales de mayor cotización, mientras las investigaciones apuntan a un creciente movimiento transnacional de esta sustancia.

En ese contexto, la SENAD analiza la trazabilidad de la carga y sus posibles conexiones con redes internacionales de distribución, incluyendo una eventual proyección hacia Chile. La investigación continúa para determinar a los responsables y establecer el circuito internacional de la sustancia.

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