La Itaipu Binacional reportó el ingreso de unos USD 430 millones al Estado paraguayo, de enero a noviembre de 2025. Los desembolsos corresponden a royalties, cesión de energía y pagos a la Administración Nacional de Electricidad (ANDE).

De acuerdo con el reporte de la Dirección Financiera de la Entidad, en estos 11 meses del corriente año, fueron remesados USD 227 millones en carácter de royalties y USD 154 millones por cesión de energía al Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

A su vez, la ANDE percibió un total de USD 49 millones en concepto de utilidades y resarcimientos de las cargas de administración y supervisión.

Estos recursos son fundamentales para que gobernaciones, municipios y la estatal eléctrica puedan llevar adelante obras esenciales en beneficio de la población.

En lo que refiere solo a las transferencias hechas en noviembre, la Binacional desembolsó USD 19 millones por royalties y USD 10 millones por cesión de energía al Tesoro. Asimismo, la estatal eléctrica recibió USD 1,5 millones por resarcimientos. De esta manera, el desembolso total efectuado por la Entidad en el undécimo mes ascendió a USD 31 millones.

Desde agosto de 2023 hasta noviembre de 2025, Itaipu ya inyectó unos USD 1.190 millones al Estado paraguayo. De esa cantidad, USD 600 millones correspondieron a royalties, USD 482 millones a cesión de energía y USD 108 millones fueron abonados a la ANDE.

El enviado estadounidense Steve Witkoff y el presidente ruso Vladimir Putin prevén reunirse el martes en Moscú para analizar la propuesta del gobierno de Donald Trump destinada a poner fin a la guerra en Ucrania, una iniciativa que genera inquietud en Kiev y en Europa debido a su contenido preliminar.

La cita bilateral coincide con nuevas gestiones diplomáticas de Estados Unidos y con presiones internas y externas sobre el presidente ucraniano Volodimir Zelensky.

El encuentro se confirma después de que Washington expresó confianza en el plan negociado en parte durante conversaciones en Florida con delegados ucranianos. “Creo que la administración se siente muy optimista”, expresó el lunes la portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt. Aunque los detalles del documento revisado siguen sin publicarse, la versión inicial incluía puntos como el retiro de tropas ucranianas de sectores de Donetsk aún bajo control de Kiev y el reconocimiento por parte de Estados Unidos de los territorios de Donetsk, Lugansk y Crimea como parte de Rusia.

La presión internacional crece mientras Zelensky busca sostén político europeo. El lunes por la noche aterrizó en Irlanda para recibir un informe presencial del negociador ucraniano Rustem Umerov, después de una reunión previa en París con Emmanuel Macron. En Dublín fue recibido por el primer ministro Micheal Martin, quien afirmó en redes sociales: “Nuestro apoyo para el pueblo de Ucrania mientras defiende su libertad y su democracia permanece firme.”

El propio Umerov calificó como “significativo” el avance en las conversaciones de Florida, aunque admitió que faltan acuerdos en asuntos “complejos”. La situación diplomática se entrecruza con dificultades internas en Kiev, agravadas por un escándalo de corrupción que provocó la destitución del jefe de gabinete y principal negociador del gobierno, Andriy Yermak.

Zelensky, tras su paso por París, explicó que el país espera contactos clave con la administración estadounidense. “Estamos esperando una conversación con el presidente de Estados Unidos sobre asuntos que resultan bastante desafiantes”, expresó el mandatario, quien también alertó sobre un aumento de ataques rusos.

“Rusia incrementa los lanzamientos de misiles y drones para quebrar la voluntad de los ucranianos. Esto representa una presión seria, no solo psicológica, sino también física sobre nuestra población”, declaró.

Macron consideró que el momento actual “podría ser decisivo para el futuro de la paz en Ucrania y la seguridad en Europa”. El presidente francés enfatizó que ningún acuerdo territorial puede cerrarse sin el aval final del líder ucraniano. “No existe un plan finalizado sobre las cuestiones territoriales, estrictamente hablando. Solo puede finalizarlo el presidente Zelensky”, sostuvo.

Zelensky insistió en que Moscú no debe recibir concesiones interpretables como un premio por la ofensiva militar. “El agresor debe pagar por la agresión”, afirmó. Tanto él como Macron mantuvieron comunicaciones telefónicas con Witkoff y Umerov durante la negociación en Florida, según el Elíseo, y el diálogo incluyó a otros líderes europeos como el primer ministro británico Keir Starmer. El intercambio continuó más tarde con una conversación entre Macron y Trump para discutir “los próximos pasos en los esfuerzos de mediación”, señaló la presidencia francesa.

La Unión Europea expresó preocupación ante el encuentro entre Putin y Witkoff. La jefa de la diplomacia europea, Kaja Kallas, advirtió que teme que “toda la presión se aplique sobre la parte más débil, porque esa es la forma más fácil de detener esta guerra cuando Ucrania se rinde”.

Macron celebró las nuevas sanciones energéticas impuestas por Estados Unidos a Rusia y las calificó como “un cambio de juego”, al señalar que en las próximas semanas espera que la presión sobre el sector energético ruso sea “la más alta desde el comienzo de la guerra”.

El empuje diplomático coincide con movimientos militares adversos para Kiev. Un análisis de la base de datos del Instituto para el Estudio de la Guerra (ISW) indicó que el mes pasado Rusia alcanzó su avance más extenso desde noviembre de 2024. Para finales de noviembre, las tropas rusas controlaban total o parcialmente 19,3% del territorio ucraniano, según esa revisión.Infobae.

El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi registró un movimiento excepcional entre el 19 y el 24 de noviembre de este año, durante la final de la Copa Conmebol Sudamericana. De acuerdo con el informe presentado por la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), en esos seis días se contabilizaron 851 operaciones aéreas, entre vuelos regulares, chárter y privados, lo que representó un incremento del 19% por encima del promedio diario habitual.

El informe destaca que el crecimiento no fue aún mayor debido a las restricciones operativas implementadas durante la semana del evento, que limitaron vuelos de entrenamiento militar, operaciones cargueras, vuelos locales y actividades de escuelas de aviación. Aun así, el flujo generado por la final deportiva convirtió al Pettirossi en uno de los principales puntos de entrada al país.

Del total de operaciones, los vuelos privados fueron los protagonistas, con 623 movimientos, equivalentes al 73%. Les siguieron los regulares, con 160 operaciones (19%), y los chárter, con 68 vuelos (8%). También se observaron ocho tipos distintos de aeronaves privadas, siendo Cessna (31%) y Beechcraft (27%) las más frecuentes entre los aviones de menor porte procedentes del exterior.

En cuanto a los vuelos chárter, se registraron 95 operaciones entre llegadas y salidas. Varias aerolíneas regulares incrementaron servicios bajo esta modalidad para responder a la demanda del evento, mientras que compañías que no operan habitualmente en Paraguay solicitaron permisos especiales para transportar a hinchas y delegaciones. Las empresas que más movimiento tuvieron fueron GOL, Andes, Aerolíneas Argentinas, Azul, Flybondi y JetSmart.

En vuelos regulares, la Dinac reportó 160 operaciones durante el periodo analizado. Si bien no hubo aumento de frecuencias, sí se observó un incremento notable en el factor de ocupación, especialmente en los vuelos provenientes de Argentina y Brasil. Entre las aerolíneas con mayor actividad se encuentran LATAM y Paranair, seguidas por Copa Airlines y Aerolíneas Argentinas.

La afluencia de aeronaves también evidenció una amplia diversidad de procedencias. Se identificaron cinco nacionalidades de matrícula, siendo Argentina la de mayor presencia, seguida por Brasil, Colombia, Bolivia y Uruguay.

El movimiento de pasajeros acompañó la intensa actividad aeroportuaria. Entre el 19 y el 24 de noviembre pasaron por la terminal 32.145 viajeros. Los vuelos regulares movilizaron 22.494 pasajeros, equivalentes al 70% del total, mientras que los chárter aportaron 9.435 pasajeros, es decir, el 29%. Los vuelos privados trasladaron a 216 personas. El día de mayor flujo en vuelos chárter fue el 23 de noviembre, con un pico de 4.818 pasajeros, coincidiendo con el momento más álgido de la final.

En el segmento de vuelos regulares, el día con mayor actividad fue el 20 de noviembre, cuando se superaron los 4.100 pasajeros. Durante el resto de la semana, el movimiento diario se mantuvo por encima de los 3.500 viajeros, señal del impacto sostenido del torneo en la conectividad aérea de Paraguay.

El informe de la Dinac confirma que la final de la Copa Sudamericana 2025, más allá de movilizar a miles de aficionados, puso a prueba la capacidad operativa del principal aeropuerto del país, que respondió con un desempeño estable pese al fuerte incremento de tráfico. El evento dejó importantes cifras y evidenció el rol del Pettirossi como punto estratégico para grandes acontecimientos regionales.