La Administración Nacional de Electricidad (ANDE) intervino un inmueble en el Km 14 lado Acaray, Fracción Jardines del Acaray, departamento de Alto Paraná, que contaba con una conexión ilegal.

Se trata de un suministro en baja tensión con nis N° 2717986, a nombre de Bernardina del Carmen Moreno Benítez, utilizado de manera irregular para actividades de criptominería, que causó un daño económico anual que asciende a G. 130.402.14, que deberá ser abonado por los responsables de la sustracción de energía eléctrica, quienes además se exponen a una pena privativa de libertad de hasta 10 años.

Esta intervención fue realizada en el Km 14 lado Acaray, Fracción Jardines del Acaray, departamento de Alto Paraná, a través del Departamento de Gestión de Pérdidas, con acompañamiento de la Asesoría Legal de la Ande.

Durante la intervención se detectaron irregularidades como la conexión directa con medidor y una derivación antes del medidor y el usuario procedió a la entrega voluntaria de 6 máquinas destinadas a la minería de criptomonedas.

El equipo técnico de la Ande labró el acta correspondiente y conforme al procedimiento legal vigente, los equipos serán entregados al Ministerio Público para el inicio de las investigaciones pertinentes.

La institución reitera su compromiso en la lucha contra el uso irregular de la energía eléctrica, protegiendo así el sistema eléctrico nacional y asegurando el servicio justo y equitativo para toda la ciudadanía, agrega el informe de la Ande.

Las obras del futuro viaducto del kilómetro 10, Ruta PY02, de Ciudad del Este, avanzan con la construcción de retornos provisorios en dos puntos estratégicos, los cuales permitirán mantener la circulación vehicular mientras se ejecuta el trabajo principal.

Se trata de un proyecto vial financiado por Itaipu y ejecutado por el Consorcio Acaray-Tocsa, bajo supervisión del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

En el kilómetro 8,5 actualmente se construye un retorno que permitirá canalizar el flujo de vehículos provenientes de los barrios del sector Monday de la capital departamental.

“Esta vía es fundamental para garantizar el giro a la izquierda, que hoy se realiza directamente en el kilómetro 10”, explicó Fernando Barúa, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de Itaipu.

Acotó que el retorno en construcción presenta tres ramales: un carril de desaceleración al sur, donde se ejecuta la subrasante mejorada con suelo; y dos al norte, correspondientes al giro y al carril de aceleración, donde ya se trabaja en la subbase granular estabilizada.

La estructura facilitará también el tránsito de camiones que circulan desde Minga Guazú y que hoy giran a la izquierda en el kilómetro 10.

Asimismo, el Ing. Barúa señaló que en los próximos días se prevé el inicio de obras del retorno del kilómetro 11,5, de características similares, que permitirá maniobras en sentido contrario. Ambos forman parte de una red de desvíos diseñada para mantener el flujo vehicular constante y controlado.

Una vez completado el sistema de retornos y colectoras, el tránsito que actualmente gira a la izquierda en el kilómetro 10 deberá tomar las colectoras hasta llegar a los retornos para realizar la maniobra.

Concluidas las obras de retorno y acondicionadas las colectoras se procederá al cierre temporal de la ruta nacional en el tramo entre los kilómetros 8,5 y 10,5 y se ejecutarán los trabajos correspondientes al viaducto.

La construcción del viaducto contempla también la mejora y pavimentación de calles colectoras y nuevas vías en los barrios Monday (zona sur) y Acaray (zona norte).

En total, se intervendrán 13 kilómetros de trazado, de los cuales 8,3 km corresponden a pavimentos nuevos y recapados barriales; y 4,7 km serán mejorados con señalización para reforzar la seguridad vial, informó la Itaipu.

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